Maqolada biz insultdan keyin samolyotda uchish mumkinmi yoki u nimaga olib kelishini aniqlashga harakat qilamiz.
Bu dunyoda hech kim kasalliklardan himoyalanmagan, ularning ba'zilari inson hayotiga jiddiy tahdid solishi mumkin. Misol uchun, qon tomir o'lik kasalliklar ro'yxatida ikkinchi o'rinni egallaydi. Bu patologiya nima va nega bemor uchun xavfli?
Insult - bu miya hujayralarining nobud bo'lishiga olib keladigan qon aylanishining buzilishi bo'lib, o'limga yoki turli darajadagi nogironlikka olib keladi.
Insult: asosiy sabablar
Insultdan keyin samolyotda uchish mumkinmi, buni quyida aniqlaymiz. Hozircha kasallikni nima qo'zg'atayotganini aniqlaymiz.
Ushbu xavfli patologiyaning asosiy sababi - miya tomirlaridan biri qon quyqalari yoki begona narsalar bilan to'sib qo'yilgan. Ushbu to'siq orqali qon buzilmaydi, natijada o'tkir kislorod mavjudochlik va ba'zi hujayralar nobud bo'ladi. Ushbu hodisa "ishemik insult" deb ataladi. Bunday patologiyadan keyin uchish mumkinmi, buni oldindan bilib olish yaxshiroqdir.
Gemorragik insult arteriyaning yorilishi va qonning miyaning tashqi toʻqimalariga oqib oʻtishi, natijada shish paydo boʻlib, uning ostida hujayralar va nerv tolalari nobud boʻladi.
Asosiysi o'z vaqtida yordam berish
Bu kasallik inson salomatligi uchun juda xavfli boʻlib, holatlarning yarmi oʻlimga olib keladi. Ammo bemorga o'z vaqtida tibbiy yordam ko'rsatilsa, uning hayotini saqlab qolish mumkin. Qon tomiridan keyin bemorni 3-4 soat ichida intensiv terapiya bo'limiga yotqizish kerak, ba'zi hollarda neyroxirurg tomonidan operatsiya talab etiladi. Kasalxonaga borish uchun qancha kamroq vaqt kerak bo'lsa, odamning tirik qolishi va nogiron bo'lib qolmasligi ehtimoli shunchalik yuqori bo'ladi. Biroq, miyaning zararlangan hududi muhim ahamiyatga ega: agar u katta bo'lsa, jiddiy asoratlarni oldini olish mumkin emas.
Uzoq reabilitatsiya
Muvaffaqiyatli operatsiya qilingan taqdirda ham bemor uzoq vaqt reabilitatsiyadan o'tadi. Qon tomiridan keyin ko'pchilik odamlar yana yashashni va kasallikning salbiy oqibatlarini bartaraf etishni o'rganadilar. Bemorning odatiy hayoti, o'rtacha, faqat 2 oydan keyin boshlanishi mumkin. Ishga qaytish uchun ko'proq vaqt ketadi; Ko'pchilik uchun mashina haydash yoki boshqa shahar va mamlakatlarga xizmat safari juda uzoq vaqt davomida yetib bo'lmaydi.
Yaqinda insultni boshdan kechirgan, toʻliq yoki qisman hayot kechirgan bemorlarsayohat bilan bog'liq bo'lsa, shifokorlardan so'rang: "Insultdan keyin samolyotda uchish mumkinmi?"
Parvozga ruxsat beriladimi?
Qoidaga ko'ra, shifokorlarning javobi ijobiy bo'ladi. Siz havo transportidan foydalanishingiz mumkin, ammo ma'lum shartlar va cheklovlar mavjud. Buni eslash muhim. Muammo shundaki, parvoz hatto sog'lom odam uchun ham zerikarli va qiyin jarayon.
Bosimning keskin pasayishi, stress va vahima, salondagi noqulay atmosfera tufayli ko'pchilik bemorlar uchun o'limga olib keladigan takroriy miya qon ketishi paydo bo'lishi mumkin. Ayniqsa, malakali yordam ko'rsatilmasligi qo'rqinchli, chunki buni balandlikda qilish mumkin emas.
Qaysi fikrlarni hisobga olish kerak?
Xo'sh, shifokorlarning insultdan keyin uchish mumkinmi degan fikri qanday? Odatda, shifokorlar quyidagi fikrlarni hisobga olgan holda bunday sayohatga ruxsat berishadi:
- Qancha vaqt oʻtdi. Agar operatsiyadan keyin olti oydan ko'proq vaqt o'tgan bo'lsa, lekin kamida 2 oy. Agar ushbu davrda sog'liq uchun xavfli asoratlar paydo bo'lmasa, katta ortiqcha. Ya'ni, insultdan to'liq tuzalgach, siz uchishingiz mumkin.
- Reabilitatsiya sifati. Bemorning tiklanish davri muvaffaqiyatli yakunlandi, massaj va jismoniy mashqlar qo'llanildi.
- Qon bosimingiz qancha? Oddiy bo'lishi kerak, keskin ko'tarilish va pasayishsiz, 140/90 chegarasidan oshib ketmaslik kerak. Belgilangan dori-darmonlarni muntazam ravishda qabul qilish muhim.
- Bundayaerofobiya bemormi? Agar uchishdan qo'rqish bo'lsa, miya insultidan keyin uchish mumkinmi? Insonning aerofobiyadan aziyat chekmasligi juda muhim, chunki u katta hayajon va stressni keltirib chiqaradi.
Agar barcha shartlar bajarilsa va bemor oʻz qobiliyatiga ishonsa, u holda unga parvoz qilishga ruxsat beriladi va maʼlum tavsiyalar beriladi.
Tayyorlik toʻgʻri boʻlishi kerak
Biz insultdan keyin uchish mumkinligini tushunishda davom etamiz. Bemor oldindan o'zini va tomirlarini yuqori yukga tayyorlashi kerak.
Tayyorgarlik jarayoniga quyidagilar kiradi:
- Ba'zi dorilarni qabul qilish. Ko'pincha shifokorlar qon quyqalarini va patologiyaning qaytalanishini oldini oladigan maxsus qonni suyultiruvchi dorilarni buyuradilar (aspirin eng mashhur hisoblanadi).
- Imtihonlardan oʻtish. Parvozdan oldin elektrokardiogramma va bosh tomirlarining ultratovush tekshiruvi talab qilinadi. Bu anevrizma shakllanishi ehtimolini istisno qilish uchun talab qilinadi. Parvoz paytida bosimning pasayishi istisno qilinmaydi va anevrizma yorilishi mumkin, bu esa insultdan keyin samolyotda halokatli miya qon ketishiga olib keladi.
- Oʻz birinchi yordam toʻplami. Bemor samolyotda u bilan qanday dori-darmonlarni qabul qilishini oldindan bilishi kerak. Birinchi yordam to'plami qon bosimini barqarorlashtiradigan dorilar va tinchlantiruvchi vositalardan iborat bo'lishi kerak, shuningdek, harakat kasalligiga qarshi dorilar ham ortiqcha bo'lmaydi.
Agar tayyorgarlik bemor tomonidan toʻgʻri bajarilgan boʻlsa, insultdan keyin ham uchish mumkin.
Bundan tashqari, agar siz boshingiz uchun maxsus yostiqlar sotib olsangiz, sayohat qulay bo'ladi, bunda bachadon bo'yni va qon tomirlariga keraksiz yuk kamayadi. Haddan tashqari yog'li ovqat parvozdan oldin kontrendikedir, engil ovqatni afzal ko'rgan ma'qul.
Balandlikda yomonroq alomatlar
Balandlikda gipertenziyaning tipik belgilari yomonlashadi:
- Migrenning boshlanishi - bosh tomirlarining uzoq vaqt spazmi tufayli miya qon tomir kasalligi. Xavfli asorat gipertenziya (qon tomir) ning miya shaklidir. Arterial gipertenziya xatarli shaklga o'tishining oldini olish uchun migrenni dastlabki bosqichda engishga arziydi.
- Bosilgan retrosternal og'riqning ko'rinishi. Yurak kuchaytirilgan rejimda ishlaydi, shuning uchun ko'krak qafasidagi noqulaylik angina bo'lishi mumkin. Gipertenziv bemorlarda miokard ishemiyasi tarixi bo'lsa, ular juda ehtiyotkorlik bilan uchishlari kerak.
- Og'ir nafas qisilishi mavjudligi. Cheklangan joy va balandlikka ko'tarilish kislorod etishmasligi hissiyotiga olib keladi, stressga javoban refleksli nafas qisilishi paydo bo'lishi istisno qilinmaydi. Haqiqiy bo'g'ilishning oldini olish uchun bemorning nafasi chuqur va bir tekis bo'lishi kerak, kislorod kokteyllari yordamga kelishi mumkin.
- Taxikardiya rivojlanishi. Tomirlarning qizg'in ishi tez yurak urishiga olib keladi, chunki ular tezda katta miqdordagi qonni pompalaydilar. Bu ularning devorlarida vazospazm va taranglikka olib keladi.
Balki biz boshqa transportni tanlashimiz kerakmi?
O'zi uchun javobgarliksayohat paytida shaxsning holatini egallashi kerak. Mikrostrokedan keyin siz samolyotda uchishingiz mumkin. Biroq, transport turini tanlash imkoniyati mavjud bo'lsa, avtobus yoki poezdga ustunlik berish yaxshidir. U erga borishga ko'proq vaqt kerak bo'lsin, lekin sog'liq bilan bog'liq ko'plab noxush daqiqalarning oldini olish mumkin.
Insultdan keyin uchish qanchalik xavfli?
Ammo parvoz paytida bemor har qanday holatda ham oldindan aytib boʻlmaydigan turli xil muammolarga duch kelishi mumkin.
Demak, muammolar quyidagicha boʻlishi mumkin:
Quruq havo. Samolyotlarda konditsionerlarning ishlashi tufayli teri tez quriydi, yoqimsiz narsa shundaki, organizm tezda suvsizlanadi. Ammo bu qon tomirlarida qon ivishini keltirib chiqaradi, bu esa insultdan keyin odam uchun o'limli xavfga aylanishi mumkin
Shuning uchun siz ko'proq suyuqlik ichishingiz kerak, lekin choy va qahva emas, balki toza suv va hali ham. Spirtli ichimliklar qat'iyan man etiladi, ularning ta'siri yurak-qon tomir tizimiga zararli, natijada yurak xuruji paydo bo'lishi mumkin.
Uzoq oʻtirish holati
Samolyotdagi yo'lovchilar uzoq vaqt harakatsiz. Gipodinamiya trombozni qo'zg'atishi mumkin, natijada - qon tomirining qaytalanishi. Parvoz qancha uzoq davom etsa, bu imkoniyat yuqori bo'ladi. Odatda parvozlar besh soatdan ortiq davom etadi, shuning uchun oyoqlar tez-tez shishib ketadi.
Oddiy kiyim ostida kompression paypoqlardan foydalanish buning oldini olishga yordam beradi. Ayollar maxsus kompressor paypoqlarini sotib olishlari mumkin. Ularqonni uning turg'unligi joyida tarqating. Ba'zan hech bo'lmaganda bir marta turish va idishni atrofida yurish joizdir, albatta, bu taqiqlanmagan bo'lsa. Qonni tanaga tarqatish uchun qo'llarni, oyoqlarni va bo'yinni aylantirish yaxshidir. Umuman olganda, oddiy sog'lomlashtiruvchi gimnastika yordam beradi.
Bezovtalik
Kreslolar orasidagi masofa kichik boʻlgani uchun uzoq vaqt oʻtirish noqulay. O'z pozitsiyangizni yaxshilash uchun siz oyoq kiyimingizni echib, shippak kiyishingiz mumkin, shu bilan qon oyoqlarga yaxshiroq oqib chiqadi. Bo'yin ostiga maxsus yostiq qo'yish ortiqcha bo'lmaydi, uning foydalari yuqorida aytib o'tilgan.
Stress, tashvish, qo'rquv
Buni oldini olish yaxshiroqdir. Parvoz paytida asabiylashish odatiy holdir. Bu ayollarga ham, erkaklarga ham teng darajada ta'sir qiladi. Stress darajasini pasaytirish uchun ular tinchlantiruvchi vositani ichishadi: Novo-Passit preparati yoki valerian damlamasi xavfsizdir.
Bemor uchun parvozning eng xavfli lahzalari uchish va qoʻnish, shuningdek, turbulentlik boʻladi.
Qo'nish va uchish
Ularning asosiy xavfi shundaki, bu vaqtda atmosfera bosimi o'zgaradi. Bu yurak-qon tomir tizimining ishiga salbiy ta'sir qiladi. Kabinada kislorod kamroq bo'ladi, bu bosh aylanishi, nafas qisilishi va yurak ishidagi muammolarga olib keladi. Bularning barchasi qon tomiridan keyin bemorga salbiy ta'sir qiladi va qayta qon ketishiga olib kelishi mumkin. Insultdan keyin uchish yana nima xavfli?
Turbulentlik
Samolyot havo cho'ntaklariga urilganda yoqimsiz tebranish paydo bo'ladi. Uning ta'siri ostida yurak ritmi, shuningdek, qon aylanishi va boshning qon ta'minoti buzilishi mumkin.miya. Yangi qon pıhtısı va keyin ikkinchi insult paydo bo'ladi.
Bu holatda yagona maslahat quyidagi boʻladi. Siz tinchlanishingiz va uxlashga harakat qilishingiz kerak. Agar shifokorlarning barcha tavsiyalari bajarilsa, hech qanday yomon narsa bo'lmasligi kerak, ayniqsa parvoz davomida bemor bosim darajasini nazorat ostida ushlab tursa, etarli miqdorda suyuqlik iste'mol qilsa va oyoqlarini cho'zsa. Sayohat qulay va jiddiy oqibatlarsiz bo'ladi. Insultdan keyin qanday uchish kerak?
Kasal odamni samolyotda qanday tashish mumkin?
Agar tananing maxsus holati chiptani bron qilish bosqichida aviatashuvchi bilan oldindan muhokama qilinsa, parvoz paytida ko'plab muammolarning oldini olish mumkin.
Tushunish kerakki, agar tashish transferni nazarda tutsa, unda shartlar butun marshrut boʻylab kelishilgan boʻlishi kerak.
Keksalar uchun yosh cheklovlari bormi? Agar keksa odamning sog'lig'ida alohida muammolar bo'lmasa, u holda tibbiy ma'lumotnoma va hamrohlik talab qilinmaydi. Biror kishi faqat samolyotga chiqish va tushish vaqtida yordamga muhtoj.
Chiptani bron qilish bosqichida harakatchanlikning cheklanganligi va mumkin bo'lgan qo'shimcha yordam haqida xabar berish kerak (maxsus parhez, maxsus xizmatlar - masalan, aeroportda nogironlar aravachasi olish) va hokazo.
Kabinada maxsus yordamga muhtoj boʻlgan yoʻlovchilarga shifokor tomonidan tibbiy maʼlumotnoma berilishi kerak.
Agar kerak boʻlsa, hamroh boʻlsin, salonda zambil yonida ikkinchi oʻrindiq beriladi.
Kasallarning qo'nishiboshqa yoʻlovchilarni oʻtqazishdan va keyin tushishdan oldin.
Nogironlar hamrohlari bilan uchishi kerak. Agar tashish tashuvchining nazorati ostida amalga oshirilsa, avvalo kompaniyaning o'zidan rozilik olishingiz kerak va u yozma ravishda bo'lishi kerak.
Koʻr yoki karlar ham birga boʻlishi kerak. Agar buning iloji bo'lmasa, bortda hidoyat iti bo'lishi mumkin. Odatda bunday it kabinada qafassiz bo'lishi mumkin, agar:
- inson hayvonga bog'liq;
- bunday ehtiyojlar uchun trening sertifikati mavjud;
- uning tumshug'i bor, hayvon odamning oyog'ida joylashgan.
Alohida kasalliklarga chalinganlar parvozdan oldin tibbiy yordam koʻrsatuvchi provayderga murojaat qilishlari kerak.
Bemor, nogiron yoki qariyaning rejalashtirilgan samolyotda parvoz qilishi va ushbu toifadagi fuqarolar parvarishga muhtoj bo'lishi uchun hamrohlik qiluvchi shaxslar - tibbiyot xodimlari, yaqinlari uchun ma'lum miqdordagi o'rindiqlar sotib olinadi.
Biz insultdan keyin samolyotda uchish mumkinligini ko'rib chiqdik.
